Уряд Великобританії зіткнувся з проблемами у логістиці, враховуючи серйозні  проблеми із постачанням в країні. 

Як повідомляли в суботу кілька британських ЗМІ, прем'єр -міністр Борис Джонсон хоче тимчасово звільнити іноземних водіїв вантажівок від жорстких візових правил Brexit.  

До цього часу Джонсон суворо відкидав винятки. Стартом  зміни точки зору, були повідомлення про проблеми з доставкою бензину на АЗС. "Борис втомився від поганих заголовків і хоче, щоб це було вирішено, він більше не дбає про візові правила", - цитує Financial Times слова "союзника" Джонсона.

Явний дефіцит кваліфікованих робітників

За оцінками Асоціації автомобільних перевезень, у Великобританії бракує близько 100 000 водіїв вантажівок . Ось чому в багатьох місцях були порожні полиці супермаркетів. Енергетичні компанії BP та Esso більше не мали можливості постачати деякі автозаправні станції паливом через відсутність водіїв. Інші галузі, наприклад, виробники м'яса, також скаржаться на кричущий брак кваліфікованих робітників. Після Brexit громадянам ЄС, які переїжджали до Великобританії на роботу, доводилося отримувати дорогі візи.

Після того, як стало відомо про проблеми з доставкою, перед деякими АЗС утворилися довгі черги. Енергетичні компанії BP та Esso закрили деякі АЗС, інші пропонували лише бензин або дизельне паливо. Оператор EG Group запровадив верхню межу в 30 фунтів (35 євро) для кожної машини. Уряд підкреслив, що панічна покупка не потрібна. "Немає нестачі палива", - написала член кабінету міністрів у своєму твіттері Надін Дорріс. "Повторюю: паливу не бракує".