США оказывают давление на Турцию, чтобы она запретила российским авиакомпаниям летать самолетами американского производства в страну и из нее.
Чиновники США оказывают давление на власти Турции, чтобы
добиться запрета полетов в страну и из нее российских авиакомпаний на самолетах
американского производства, в том числе на самолетах компании Boeing. Об этом
сообщаетThe Wall Street Journal со ссылкой на чиновников, знакомых с ходом
переговоров.
Экс-помощница торгового представителя США Эмили Килкриз
сообщила WSJ, что Турция будет вынуждена принять меры, о которых просят США.
Ситуация в авиационной отрасли для РФ еще более усугубится, что станет дополнительным
бременем за военное вторжение армии РФ в Украину.
В сентябре Турция прекратила обслуживать российские карты «Мир». Решение стало результатом давления США, которые несколько раз делали предупреждение Турции.
По словам американских чиновников, знакомых с ходом переговоров,
помощник министра торговли США Теа Розман-Кендлер в ходе декабрьского визита в
Анкару предупредила, что турецким гражданам могут грозить штрафы и даже
тюремное заключение в США за предоставление услуг по ремонту и дозаправке
самолетов американского производства, летающих в Россию, Беларусь и обратно.
Эти действия будут трактоваться как нарушение мер экспортного
контроля США, введенных в прошлом году, уточнили источники WSJ. Минторг США
недавно предупредил зарубежные авиакомпании о необходимости соблюдения санкций
в отношении обслуживания российских, белорусских и иранских коммерческих
самолетов, сообщил представитель министерства.
Российские и белорусские авиакомпании, включая
«Аэрофлот», с 1 октября выполнили более 2100 рейсов на самолетах американского
производства в Турцию, пишет газета со ссылкой на данные авиационной аналитической компании
Cirium.
Большая часть пассажирского авиапарка России состоит из
западных самолетов. Около 80% авиапарка Аэрофлота — это модели
Boeing and Airbus. От западных компонентов сильно зависит и Sukhoi Superjet
отечественного производства.
Турция в отличие от большинства европейских стран после
начала войны не стала прекращать авиасообщение с Россией.
Среди самолетов,
летающих в Турцию, есть как минимум один, принадлежащий ирландской компании,
которая в прошлом году заявила, что прекратила все лизинговые операции с
Россией, фактически приказав вернуть самолет. Самолет Boeing 757 в последний
раз летал в Турцию 13 января, приземлившись в Анталии, согласно данным,
собранным FlightRadar24, службой отслеживания самолетов.
«Технически эти самолеты украдены», — сказал Йорук Исик,
глава Bosphorus Observer, стамбульской консалтинговой компании, занимающейся
мониторингом воздушной и морской активности, которая помогла проверить записи о
полетах.
Записи полетов показывают, что те же самые самолеты,
летевшие в Турцию, также летали в Индию, Таиланд и другие страны. Рейсы в
Турцию могут привлечь особое международное внимание из-за ее членства в
Организации Североатлантического договора и статуса крупного туристического и
транзитного узла. Аэропорт Стамбула является одним из самых загруженных в
Европе и ключевым транзитным пунктом для россиян, которые больше не могут летать
напрямую на континент и в другие точки мира.
Ранее сообщалось, что после полномасштабного вторжения армии РФ в Украину в Россию из-за санкций перестали поставлять самолеты, запчасти, были отключены зарубежная техподдержка и программное обеспечение.
ВАЖНОЕ СООБЩЕНИЕ ОТ РЕДАКЦИИ!
По материалам: Диалог