Танкер FIRN, построенный по заказу российской компании «Совкомфлот», ранее был замечен в перевозке подсанкционной нефти из Венесуэлы и России.
Россия на десятилетия угробила собственное Черноморское побережье, главный курорт РФ, залив все мазутом из танкеров, которые являются частью так называемого «теневого флота» Москвы.Об этом сообщила рабочая группа Ukraine War Environmental Consequences Work Group (UWEC), включающая экологов из Украины и России, пишет «Агентство».
«Теневой флот» должен был спасти Москву от провала в нефтяных доходах, однако сыграл злую шутку с россиянами.
Согласно
отчету UWEC, груз мазута с танкера «Волгонефть-212» предназначался
для передачи на танкер FIRN, который активно используется в схемах обхода
международных санкций. Экологи отмечают, что «Волгонефть-212» и
другой танкер, «Волгонефть-109», находились в зоне перегрузки порта «Кавказ»,
когда случилась катастрофа.
Связь
с теневым флотом
Танкер
FIRN, построенный по заказу российской компании «Совкомфлот», ранее
был замечен в перевозке подсанкционной нефти из Венесуэлы и России. Хотя он не
включен в список санкционированных судов Минфина США, его причастность к
обходным схемам подтверждают данные украинской разведки, Greenpeace и других
мониторинговых организаций.
С
октября 2023 года FIRN ходит под флагом Панамы и эксплуатируется индийской
компанией TRIDENT BEAUTY LTD, которая управляет еще одним аналогичным судном.
FIRN также включен в списки теневого флота Главного управления разведки
Украины.
Экологическая
угроза
С
начала вторжения России в Украину экологи зафиксировали около 100 случаев
потопления или повреждения военных и гражданских судов, создающих угрозу
загрязнения. В районе Керченского пролива, где произошло крушение «Волгонефть-212»,
с 2017 по 2021 годы обнаружили 2599 пятен загрязнений общей площадью 1107 кв.
км.
Проблему
усугубляет ухудшение экологической ситуации после строительства Керченского
моста и активных боевых действий. Потопление таких судов, как крейсер «Москва»,
также привело к ограниченным нефтеразливам, которые могут стать причиной
масштабного загрязнения Черного моря.
Последствия
для России
Крушение
танкеров и причастность к ним теневого флота подчеркивают проблемы, связанные с
обходом санкций и экологическими рисками. Использование устаревших судов,
работающих в условиях отсутствия должного контроля, ставит под угрозу не только
международное морское право, но и экологию региона.
Ранее Dialog.UA сообщал, что пятна мазута с затонувших российских танкеров добрались до Ялты и других крупнейших курортов оккупированного Крыма.
По материалам: Диалог