Российские власти признали тупик в разработке самолета «Байкал», который курировал лично Путин и который должен был обеспечить транспортную связность РФ, страдающую разрозненностью.
Российские власти официально признали провал в проекте по созданию легкого многоцелевого самолета «Байкал» (ЛМС-901), который должен был заменить советский Ан-2, разработанный когда-то в Киеве украинским конструкторским бюро Антонова.Представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев заявил, что работа по разработке самолета зашла в тупик.
Об этом пишет «Агентство».
Почему Россия не может построить «Байкал»
Проект «Байкал» широко использовался для пиара Путина. Меньше года назад Трутнев утверждал, что президент оказал «магическое влияние» на проект, благодаря чему самолет якобы подешевел вдвое. Однако теперь выяснилось, что самолет летать не сможет.
«На сегодняшний день работа по созданию самолета «Байкал» зашла в тупик, то есть самолета «Байкал» у нас не ожидается», — сообщил Трутнев на заседании комитета Госдумы по Дальнему Востоку и Арктике.
Почему провал «Байкала» так важен
Россия — крупнейшая по территории страна в мире, где авиация играет критическую роль в транспортной системе.Без транспортной связности страна распадается на части, которые не связаны друг с другом даже грунтовым дорогами.Легкие многоцелевые самолеты, такие как «Ан-2», являются незаменимыми для труднодоступных регионов и сельских районов. Однако проект «Байкал», на который возлагали большие надежды, показал полную неготовность России создавать современную авиатехнику.
Заявленная стоимость самолета к 2024 году втрое превысила изначальную: вместо обещанных 120 млн рублей цена выросла до 455 млн рублей. Проблемы также возникли с устойчивостью на малых скоростях, работой штурвала и конструкцией шасси.
Проблемы образования и коррупции
Коррупция, устаревшая образовательная система и отсутствие технологической базы сделали Россию неспособной к созданию конкурентоспособной авиатехники. Проект «Байкал» стал символом деградации российской промышленности.
Это далеко не первый пример провала в авиаотрасли: запуск пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100 и MC-21 также постоянно откладывается. Россия все чаще выглядит как страна третьего мира, неспособная завершить проекты даже при поддержке высшего руководства.
Громкий провал России
В сентябре прошлого года Путин призывал ускорить разработку «Байкала», настаивая на его серийном выпуске в ближайшее время. Однако в реальности самолет оказался нерабочим, а попытки его доработки ведут лишь к очередным срывам сроков.
Минпромторг пытается представить ситуацию иначе, утверждая, что «Байкал» просто отправляется на доработку, но факты говорят об обратном. Самолет остается символом провала государственной авиационной политики России.
Ранее Dialog.UA сообщал, что в РФ уже в 5-й раз откладывают серийный запуск среднемагистрального пассажирского самолета «МС-21».
По материалам: Диалог