Мировые покупатели избегают приобретения санкционного российского товара, а потому миллионы баррелей дизтоплива РФ застряли в плавучих хранилищах.
В плавучих хранилищах в море застряло примерно 1,9 млн баррелей российского дизельного топлива. Это максимальный показатель с октября 2020 года.
Агентство Bloombergотмечает, что такое скопление нефтепродуктов на кораблях может свидетельствовать о нежелании мировых покупателей иметь дело с санкционным топливом.
Примечательно, что топливо застряло в море всего через три недели после того, как санкции ЕС вступили в силу. Значит, Россия продолжала отгружать топливо без покупателей, вероятно, рассчитывая урегулировать этот вопрос, пока корабли будут на воде. Однако пока этот вопрос не решен, а добыча сырья в прежних объемах продолжается.
Есть вероятность, что Россия не прекратит наращивать запасы дизельного топлива, плавающего не проданным в море. В конечном итоге такая практика повлияет на переработку и производство сырой нефти.
Ранее сообщалось, что впервые за последние четыре года РФудалось найтистрану, которая готова рискнуть репутацией и хранить излишки российской нефти. Кремль будет сотрудничать с Ганой.
Тем временем после введения потолка цен на нефть РФ стала головной болью дляиндийских компаний. Есть прогнозы, что в ближайшее время потоки российских углеводородов в эту страну сократятся, несмотря на обещанные Кремлем рекордные скидки.
ВАЖНОЕ СООБЩЕНИЕ ОТ РЕДАКЦИИ!
По материалам: Диалог