Китайская сторона отказалась от услуг российской ОАК, которая должна была создать планер и хотела участвовать в производстве двигателей для CR929.
Надежды России создать совместно с Китаем конкурента для западных самолетовBoeing и Airbus потерпели крах. Поднебесная исключила Москву из проекта лайнераCR929, работы над которым ведутся шестой год.
Как сообщаетThe Air Current, на авиасалоне вЛе-Бурже указанный самолет был представлен в качестве исключительно китайской разработки, в которой ни РФ как государство, ни российская ОАКникак не задействованы.
Изначально планировалось, что ОАК создаст планер и будет участвовать в производстве двигателей дляCR929, однако китайская сторона решила продолжать проект своими силами.
При этом отмечается, что участие РФ в данном проекте еще на его старте столкнулось с проблемами, поскольку китайский партнерСOMAC не захотел допускать российскую сторону к получению доходов от продаж лайнера на внутреннем рынке КНР. Вместо этого российской стороне предлагали повышенную долю от продаж на международном рынке, но Москву это не устраивало, поскольку ожидалось, чтоCR929 будет пользоваться спросом именно в Китае.
После вторжения России в Украину в феврале прошлого года, которое повлекло за собой санкции Запада против российской авиаотрасли, Поднебесная решила отклонить взаимодействие с РФ и переключиться на западные наработки. В частности, китайская сторона настаивалана использовании немецких и американских узлов вместо шасси российского производства.
Напомним, аналитики, оценивая влияние западных санкций на гражданскую авиацию России, пришли к выводу, что к 2026 году российские авиаперевозчикипотеряют половину самолетов. Причина — утрата доступа к иностранным компонентам и обслуживанию.
В ноябре прошлого года сообщалось, «Аэрофлот» — крупнейший российский авиаперевозчик -лишился каждого четвертого самолета.
ВАЖНОЕ СООБЩЕНИЕ ОТ РЕДАКЦИИ!
По материалам: Диалог
