Зарплаты рабочих российского автозавода ГАЗ упали на 20% с июля, что спровоцировало массовые увольнения.
Массовые увольнения накрыли еще одного автогиганта России. Речь идет о Горьковском автозаводе (ГАЗ), где ощущается острая нехватка различных специалистов после того, как размер зарплат рабочих из-за введения четырехдневки упал на 20% с июля, передаетDialog.UA со ссылкой на росСМИ.
Нынешний владелец предприятия не раскрывается. До введения санкций группа входила в структуру российского олигарха Олега Дерипаски. Руководство, пытаясь сохранить кадры, просит сотрудников «перетерпеть». Заменить специалистов быстро не получится, поскольку подготовка квалифицированного рабочего занимает не менее года. В результате этого в настоящее время на оставшихся сотрудников предприятия свалилась дополнительная нагрузка.
Причинами перехода на сокращенный график стали падение продаж и недоступность кредитов для покупателей техники. Согласно оценок предприятий, за первые шесть месяцев текущего года рынок среднетоннажных грузовиков сократился почти на 40%, легких коммерческих автомобилей – примерно на 30%, а автобусов – на 60%.
Похожие процессынаблюдаются и на «АвтоВАЗе». Летом сотрудники подписали соглашения о переходе на четырехдневку, что автоматически лишило их бонусов и оплаты сверхурочной работы. Итоговые зарплаты снизились почти наполовину, что подтолкнуло многих к поиску альтернативной работы – в такси, доставке или на предприятиях, выпускающих военную продукцию. Несмотря на попытки руководства удержать персонал обещаниями и административными мерами, уровень увольнений продолжает расти, а нагрузка на оставшихся сотрудников усиливается.
РанееDialog.UA сообщал, чтовыпуск автомобилей на «АвтоВАЗе» по итогам 2025 года может на 40% ниже первоначальных планов на фоне снижения спроса.
Между тем в июле стало известно оприостановке работы автобусного завода ПАЗ, а в августе сообщалось, чтоЛикинский автобусный завод (ЛиАЗ) также переходит насокращенную рабочую неделю.
По материалам: Диалог
