В хорошей аудиосистеме автоакустика должна не просто обеспечивать достаточную громкость, а сохранять разборчивость и естественный характер музыки. Именно динамики воспроизводят голос, ударные, гитару и большинство других звуков, поэтому их замена способна серьезно изменить впечатления даже от знакомых композиций. При этом результат зависит не только от цены комплекта. Важны конструкция акустики, характеристики головного устройства, наличие усилителя и качество установки.
Универсального варианта для каждого автомобиля не существует. В одном случае оптимальны коаксиальные колонки стандартного размера, в другом нужен компонентный фронт, а для громкого проекта используются специализированные среднечастотники и рупорные твитеры. Поэтому поиск стоит начинать с задач будущей системы.
Разбираемся с конструкцией акустики
Самый простой вариант для обновления штатного звука — коаксиальные колонки в авто. ВЧ-динамик здесь располагается вместе с основным излучателем, благодаря чему вся система устанавливается в одно посадочное место. Такой формат удобен для задних дверей и несложных проектов без серьезной переделки интерьера.
Компонентная система устроена иначе: мидбас и твитер разделены. Это позволяет установить высокочастотный динамик выше и сформировать более естественную звуковую сцену перед слушателем. Если используется процессор и отдельный усилитель, появляется еще больше возможностей для индивидуальной настройки каналов.
В каталоге Децибел представлены оба типа акустики, а также отдельные НЧ/СЧ, СЧ и ВЧ динамики. Поэтому систему можно приобрести комплектом либо собрать из отдельных компонентов.
Пять параметров, которые нельзя игнорировать
Прежде чем купить динамики в машину, желательно узнать размеры штатных посадочных мест. Популярный диаметр 16–17 см подходит далеко не каждому автомобилю. В продаже встречаются модели на 10, 13 и 20 см, а также овальная акустика.
При сравнении стоит учитывать:
- типоразмер и монтажную глубину;
- RMS-потужность и сопротивление;
- чувствительность динамиков;
- предполагаемый источник сигнала — магнитолу или усилитель;
- особенности штатного крепления и необходимость проставок.
Особенно важна монтажная глубина в дверях. Магнитная система нового динамика не должна мешать стеклу и механизму стеклоподъемника.
Kicx для простого и более серьезного апгрейда
Ассортимент Kicx позволяет подобрать оборудование для разных сценариев. Например, Kicx PD 652 — двухполосная коаксиальная система популярного формата 16–17 см. Серия рассчитана в том числе на работу от усилителя головного устройства, поэтому подходит для модернизации без обязательной установки дополнительного усилителя.
Более интересным вариантом для SQ-систем является Kicx ICQ-652. Эти автомобильные динамики имеют номинальную мощность 90 Вт, сопротивление 4 Ом и чувствительность 90 дБ. Монтажная глубина составляет 60 мм, а заявленный рабочий диапазон — 65–20 000 Гц.
Если система собирается из отдельных компонентов, можно рассматривать Kicx PD 62WF. Это 6,5-дюймовый НЧ/СЧ динамик с целлюлозным диффузором и влагозащитным покрытием. Он предназначен для воспроизведения мидбасового и среднечастотного диапазона и может стать основой фронтальной системы.
Отдельные динамики или готовый комплект
Не обязательно покупать двухполосную систему одного производителя. При индивидуальном построении автозвука компоненты можно выбирать отдельно.
В магазине автозвука Децибел представлены, например, высокочастотные JL Audio C7-100ct с номинальной мощностью 100 Вт и C6-100ct на 75 Вт RMS. Для ряда автомобилей доступны штатные мидтвитеры JL Audio CF-275mt и CF-350mt. Такой формат интересен тем, кто хочет сохранить заводские места установки, но изменить возможности акустической системы.
В категории также представлена продукция Alpine, BLAM, DLS, Eton, Focal, GAS, Helix, JBL, Morel и других производителей. Благодаря этому можно подобрать как относительно простую замену штатным колонкам, так и компоненты для серьезного аудиопроекта.
Для качества и громкости нужны разные решения
Перед тем как купить динамики в машину, стоит определиться и с характером будущей системы. SQ-направление ориентировано на качество воспроизведения: детализацию, тональный баланс и построение сцены. SPL предполагает совсем другие приоритеты — высокую громкость и звуковое давление.
Например, Kicx DTC 36 VER.2 имеет чувствительность 103 дБ и относится к высокочастотным динамикам для громких систем. Другой пример — Vibe BDPRO3T-V7, трехдюймовый рупорный твитер номинальной мощностью 100 Вт. Устанавливать подобные компоненты только потому, что у них привлекательные показатели мощности, не имеет смысла. Они должны работать в системе соответствующего типа.
Магазин автозвука Децибел (https://decibel.com.ua/ru/) предлагает решения для штатной замены, SQ- и SPL-проектов, поэтому купить колонки в машину можно с учетом реального формата будущей системы. Если правильно сопоставить размеры, мощность, источник сигнала и условия монтажа, выбранные автомобильные динамики смогут полностью раскрыть свои возможности. Именно поэтому перед тем, как купить динамики в машину, полезно оценивать не отдельную пару колонок, а всю аудиосистему автомобиля в комплексе.
