После 15 мая из-за санкций Великобритании и ЕС в отношении “Совкомфлота” продавать российскую нефть Кремлю стало еще сложнее.
Поставки российской нефти морским путем попали под крупную угрозу:
“Совкомфлот”(крупнейшая судоходная компания России)под санкциями оказался недееспособным. Уже с 15 мая
властями Великобритании и ЕС запрещены любые операции с
“Совкомфлотом” – это означает одновременно и технический дефолт по
обязательствам, и невозможность судам заходить в порты недружественных стран.
Председатель совета директоров компании Сергей Франк решил экстреннопродать суда зарубежным, в первую очередь, азиатским
компаниям. Всего во флоте компании числится 122 судна, 40 из них планируется
продать. Чтобы погасить долги в срок, Франку пришлось устроить срочную распродажу судов.
Но до 15 апреля, по данным WSJ, получилось найти
покупателей примерно на 9 судов – 5
танкеров ушли дубайской Konan Shipping, а 4 газовоза приобрела Eastern Pacific
Shipping, сторговавшись до $700 млн. Всего задолженность “Совкомфлота”
оценивается в ₽225 млрд, и номинирована значительная часть долга в валюте. Так,
например, в ноябре 2021 года компания взяла кредит у ING Bank N.V., SMBC Bank
EU AG и UniCredit Bank AG на 110 млн евро для постройки двух танкеров Aframax ледового класса.
И хоть попытки погашать кредиты после 15 мая тщетны, продажа
судов все равно останется актуальной.
Российские танкеры не имеют возможности
даже заходить в порты Южной Кореи, где производится перегрузка нефти на более
крупные танкеры для дальнейшей доставки в том числе в “дружественные”
страны вроде Индии. Именно так в порту Де-Кастри застряла партия нефти с
проекта “Сахалин-1” для Индии.
Суда “Совкомфлота” не могут дойти до
Кореи из-за отсутствия возможности оформить необходимую страховку. А зарубежные
компании или не обладают судами ледового класса, либо отказываются заходить в
российские порты из-за санкций. Также из-за санкций “Совкомфлот” вынужден
будет демпинговать при продаже судов: с ним теперь могут работать только
посредники, которым санкции не страшны.
“Иначе нефть не продать”, – отмечают эксперты.
Ранее российский Совкомфлот начал лихорадочнуюраспродажу своих танкеров, пытаясь избежать печальной судьбы флота Ирана после введения санкций.
ВАЖНОЕ СООБЩЕНИЕ ОТ РЕДАКЦИИ!
По материалам: Диалог
