У России крупные проблемы с поставкой нефти морским путем: санкции разрушили схему «Совкомфлота» — СМИ

0 0
Spread the love
Read Time:1 Minute, 37 Second

После 15 мая из-за санкций Великобритании и ЕС в отношении «Совкомфлота» продавать российскую нефть Кремлю стало еще сложнее.

У России крупные проблемы с поставкой нефти морским путем: санкции разрушили схему "Совкомфлота" - СМИ

Поставки российской нефти морским путем попали под крупную угрозу:
«Совкомфлот»(крупнейшая судоходная компания России)под санкциями оказался недееспособным. Уже с 15 мая
властями Великобритании и ЕС запрещены любые операции с
«Совкомфлотом» – это означает одновременно и технический дефолт по
обязательствам, и невозможность судам заходить в порты недружественных стран.

Председатель совета директоров компании Сергей Франк решил экстреннопродать суда зарубежным, в первую очередь, азиатским
компаниям. Всего во флоте компании числится 122 судна, 40 из них планируется
продать. Чтобы погасить долги в срок, Франку пришлось устроить срочную распродажу судов.

Но до 15 апреля, по данным WSJ, получилось найти
покупателей примерно на 9 судов – 5
танкеров ушли дубайской Konan Shipping, а 4 газовоза приобрела Eastern Pacific
Shipping, сторговавшись до $700 млн. Всего задолженность «Совкомфлота»
оценивается в ₽225 млрд, и номинирована значительная часть долга в валюте. Так,
например, в ноябре 2021 года компания взяла кредит у ING Bank N.V., SMBC Bank
EU AG и UniCredit Bank AG на 110 млн евро для постройки двух танкеров Aframax ледового класса.

И хоть попытки погашать кредиты после 15 мая тщетны, продажа
судов все равно останется актуальной.

Российские танкеры не имеют возможности
даже заходить в порты Южной Кореи, где производится перегрузка нефти на более
крупные танкеры для дальнейшей доставки в том числе в «дружественные»
страны вроде Индии. Именно так в порту Де-Кастри застряла партия нефти с
проекта «Сахалин-1» для Индии.

Суда «Совкомфлота» не могут дойти до
Кореи из-за отсутствия возможности оформить необходимую страховку. А зарубежные
компании или не обладают судами ледового класса, либо отказываются заходить в
российские порты из-за санкций. Также из-за санкций «Совкомфлот» вынужден
будет демпинговать при продаже судов: с ним теперь могут работать только
посредники, которым санкции не страшны.

«Иначе нефть не продать», — отмечают эксперты.

Ранее российский Совкомфлот начал лихорадочнуюраспродажу своих танкеров, пытаясь избежать печальной судьбы флота Ирана после введения санкций.

ВАЖНОЕ СООБЩЕНИЕ ОТ РЕДАКЦИИ!

По материалам: Диалог

Happy
Happy
0 %
Sad
Sad
0 %
Excited
Excited
0 %
Sleepy
Sleepy
0 %
Angry
Angry
0 %
Surprise
Surprise
0 %

Average Rating

5 Star
0%
4 Star
0%
3 Star
0%
2 Star
0%
1 Star
0%

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

5 + 18 =