30%-е обрушение грузоперевозок в России говорит о глубоких экономических проблемах: санкции, отток капитала, рост цен и падение доходов населения создают эффект домино.
Российская экономика получила новый удар: объемы автомобильных грузоперевозок рухнули на 30%, что является тревожным сигналом о стагнации торговли и ухудшении потребительской активности. Как сообщаетForbes в статье «Страна опустевших фур», рынок логистики РФ переживает крупнейший кризис за последние годы, а многие компании уже на грани банкротства.
Грузоперевозки косвенно, но очень точно отражают состояние экономики. Это один из ключевых индикаторов экономической активности, поскольку объем перевозок зависит от производства, торговли и потребления.
Торговля остановилась, перевозчики уходят с рынка
В случае России 30%-е падение грузоперевозок говорит о глубоких экономических проблемах, даже если официальная статистика пытается рисовать более радужную картину. Санкции, отток капитала, рост цен и падение доходов населения создают эффект домино, который уже разрушает ключевые отрасли.
Президент Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов «АвтоГрузЭкс» Вадим Филатов заявил, что ситуация на рынке катастрофическая: спрос на доставку товаров обвалился, а грузовики простаивают без работы.
Сегмент стройматериалов и DIY (инструменты и товары для дома) рухнул на 35%.Товары повседневного спроса (FMCG) — падение на 25-30%.Промышленные товары — падение на 20%.
— Снижение потребительского спроса: магазины и склады не нуждаются в новых поставках.
— Проблемы в промышленности: заводы сокращают производство, нет необходимости в сырье и логистике.
— Спад в строительстве: спрос на стройматериалы падает, значит замораживаются проекты.
— Общий экономический застой: бизнес сокращает активность, а инвестиции и импорт снижаются.
Заместитель гендиректора «ТРАСКО» Александр Шилинчук отметил, что потребители перестали покупать, а бизнес отказывается от инвестиций, что ведет к замедлению экономики и резкому спаду спроса на перевозки.
Парк грузовиков пустеет, а рынок рушится
Проблемы настолько серьезны, что около 20% грузовиков в стране простаивают, а в отдельных регионах, таких как Поволжье и Урал, эта цифра достигает 40%.
Средний срок поиска заказов для перевозчиков увеличился на 67%, достигнув 4-5 дней.Перевозчики снижают тарифы ниже себестоимости, чтобы хоть как-то удержаться на рынке.Не менее 20% транспортных компаний уже находятся в процессе банкротства.
Экономика России заходит в тупик
Аналитики отмечают, что рынок автоперевозок обрушился из-за масштабного экономического спада. Компании не могут брать кредиты, логистика становится нерентабельной, а санкции уничтожают традиционные торговые связи.
Стоимость грузоперевозок выросла на 30% в 2024 году, но теперь перевозчики вынуждены демпинговать, лишь бы выжить.Средний тариф на рынке упал на 19,1% и составляет 52,3 руб. за км.Ожидается, что до конца 2025 года рынок потеряет сотни транспортных компаний, что приведет к новому витку кризиса.
Аналитики предупреждают, что рынок перевозок вскоре полностью рухнет. Уход компаний сначала будет незаметен, но как только торговля начнет оживать, дефицит транспорта вызовет «лавинообразный» рост цен.
В 2025 году стоимость перевозок вырастет минимум на 20-25%.Это вызовет скачок цен на товары первой необходимости, включая продукты питания и бытовые товары.
Россия столкнулась с ползучим экономическим кризисом, который уже разрушает ключевые отрасли. Логистика умирает, торговля стагнирует, компании закрываются, а цены на товары продолжат стремительно расти. Санкции и изоляция России от мировой экономики приводят к системному разрушению целых секторов и делают будущее страны все более мрачным.
Как ранее сообщал Dialog.UA, на канале российского олигарха Малофеева заговорили о скором коллапсе экономики РФ.
По материалам: Диалог
