Українська балістична ракета FP-9, яку розробляє оборонна компанія Fire Point, може перейти до льотних і бойових випробувань восени 2026 року після завершення ключового тесту двигуна. Головний конструктор і співвласник компанії Денис Штілерман заявив, що після успішної перевірки силової установки розробники розпочнуть польоти, оцінять керованість ракети та відповідність її роботи закладеному алгоритму. Про це він розповів в інтерв’ю LIGA.net, повідомляє редакція INTVua.com.
За словами Штілермана, саме випробування двигуна залишається етапом, який відділяє FP-9 від початку повноцінних льотних тестів. Якщо ракета під час польоту продемонструє керованість і виконає заданий алгоритм, компанія планує перейти до випробувань по цілях на території Росії. Розробник очікує, що це може відбутися восени, однак названий ним строк безпосередньо залежить від результатів попередніх технічних перевірок.
«Нас від її появи відділяє одне — випробування двигуна. Тільки ми випробуємо двигун, починаємо льотні іспити», — заявив Денис Штілерман в інтерв’ю LIGA.net.
Послідовність робіт, яку описав головний конструктор, передбачає окрему перевірку двигуна, льотні тести та контроль роботи системи керування.
Що має відбутися перед випробуваннями FP-9
Штілерман пояснив, що початок практичних випробувань залежить не лише від запуску двигуна. Під час перших польотів розробники мають переконатися, що ракета залишається керованою та виконує команди відповідно до програмного алгоритму.
Названа ним послідовність передбачає три основні етапи:
- випробування двигуна FP-9;
- початок льотних тестів після успішної перевірки силової установки;
- оцінювання керованості ракети та виконання заданого алгоритму.
Лише після проходження цих етапів Fire Point планує перейти до випробувань у бойових умовах. Штілерман не називав точної календарної дати тесту двигуна або першого польоту, але пов’язав можливий початок наступного етапу з осінню 2026 року.
«Як тільки ми побачимо, що ракета керована і вона робить те, що їй задає алгоритм, починаємо іспити на Росії», — сказав Штілерман.
Він сформулював очікуваний строк як прогноз, заявивши, що восени українську ракету вже можуть випробовувати по цілях у Росії. У матеріалі LIGA.net також зазначено, що першою потенційною ціллю Штілерман назвав Москву.
Які характеристики FP-9 оприлюднила Fire Point
На офіційному сайті Fire Point FP-9 представлена як балістична ракета власної розробки компанії. На сайті українсько-данської Fire Point Rocket Technologies вказано, що вона розрахована на доставлення бойового навантаження масою до 800 кг на відстань до 855 км.
Агентство Reuters після розмови зі Штілерманом повідомляло про близькі параметри: дальність до 850 км і бойову частину масою 800 кг. За даними агентства, компанія планувала розпочати льотні випробування влітку, а випробування у бойових умовах — восени.
Оприлюднені характеристики FP-9:
- дальність ураження — до 850–855 км;
- маса бойової частини — до 800 кг;
- тип системи — балістична ракета;
- розробник — українська оборонна компанія Fire Point.
Заявлена дальність FP-9 дозволяє ракеті досягати цілей на значній відстані від українського кордону.
Reuters зазначало, що за такої дальності в зоні досяжності ракети опиняється Москва. Інформацію про дальність і масу бойової частини видання навело з посиланням безпосередньо на Штілермана. Fire Point також відкрито включає FP-9 до переліку своїх ракетних систем поряд із балістичною FP-7 та крилатою ракетою FP-5 «Фламінго».
Чим FP-9 відрізняється від інших ракет Fire Point
FP-9 є одним із кількох ракетних проєктів Fire Point. Компанія паралельно розробляє коротшу за дальністю балістичну ракету FP-7, крилату ракету FP-5 «Фламінго» та ракету-перехоплювач FP-7X для проєкту протиракетної оборони Freyja.
На сайті Fire Point Rocket Technologies зазначено, що FP-7 здатна доставляти навантаження до 150 кг на дальність до 200 км. FP-9 має значно більші заявлені показники — до 800 кг навантаження і до 855 км дальності.
FP-5 «Фламінго» належить до іншого класу озброєнь. Це крилата ракета наземного базування, для якої компанія декларує дальність до 3000 км і корисне навантаження до 1150 кг. Її політ, на відміну від балістичної траєкторії FP-9, відбувається за принципами крилатої ракети.
Таким чином, ракети виконують різні завдання:
- FP-7 — балістична ракета меншої дальності;
- FP-9 — балістична ракета з дальністю понад 800 км;
- FP-5 «Фламінго» — далекобійна крилата ракета;
- FP-7X — ракета-перехоплювач для системи протиракетної оборони.
Fire Point не оприлюднила детальної інформації про систему наведення FP-9, точність ураження, тип пускової установки або заплановані обсяги серійного виробництва. У своїй заяві Штілерман зосередився на готовності конструкції до випробувань двигуна та подальших польотів.
Чому випробування двигуна є вирішальним етапом
Саме двигун Штілерман назвав останньою умовою перед переходом до льотної програми. Із його пояснення випливає, що інші основні компоненти ракети вже підготовлені до відповідного етапу тестування, однак остаточний перехід до польотів залежить від роботи силової установки.
Після випробування двигуна команда Fire Point має перевірити ракету безпосередньо в повітрі. Основним критерієм, який назвав конструктор, є керованість: FP-9 повинна виконувати команди, закладені в алгоритм управління.
«Думаю, восени ми будемо вже випробувати нашу ракету на Росії», — заявив головний конструктор Fire Point.
Штілерман не уточнив, скільки льотних випробувань необхідно провести перед бойовим застосуванням. Він також не назвав полігон, місце запуску або конкретний день першого тесту. Його заява описує очікувану послідовність програми, а не оголошує завершення випробувань.
Fire Point одночасно працює над протиракетною системою
Паралельно з FP-9 компанія розвиває проєкт європейської системи протиракетної оборони Freyja. Для неї Fire Point планує використовувати власну ракету-перехоплювач FP-7X і радар TRML-4D німецької компанії Hensoldt.
У червні 2026 року Fire Point і Hensoldt підписали меморандум щодо співпраці. За словами Штілермана, для завершення системи також потрібні європейські партнери, які нададуть канали передавання даних, головки самонаведення та компоненти командного центру.
В інтерв’ю Reuters він заявив, що швидкість створення перехоплювачів залежатиме від рішень європейських урядів.
«Усе залежить від швидкості руху європейської бюрократії», — сказав Штілерман агентству Reuters 25 червня 2026 року.
Цей проєкт не є частиною ударної FP-9. FP-7X розробляється для перехоплення ворожих ракет, тоді як FP-9 призначена для ураження наземних цілей на великій дальності.
Читайте також: Від Монако до Київщини: хто фігурує у справі про вбивство Анастасії Березовської
