За последний месяц спрос на электромобили в Украине вырос в 15 раз. Об этом сообщает издание «Автоцентр».
Фото: itc.ua
1
►Подписывайтесь на страницу «Минфина» на фейсбуке: главные финансовые новости
Рынок электромобилей
По состоянию на 1 мая 2022 года в Украине зарегистрировано 35 762 электромобиля. Только в апреле поставили на учет 460 машин на электротяге.
Как отметил СЕО сети электростанций Go To-U и координатор Tesla Club Ukraine Назар Шимоне-Даида, сегодня ездить на электромобиле в 50 раз дешевле, чем на машине с традиционным двигателем, а вскоре разрыв достигнет 100 раз. Еще один плюс — не нужно стоять в очередях на заправки.
Читайте также: Под электрокары в Украине дали льготы: как изменятся цены на новые и б/у авто
По словам заместителя председателя правления Украинской Ассоциации участников рынка электромобилей EV-UA Вадима Игнатова, в мае это число значительно увеличится, ведь спрос на электрокары в последние недели существенно вырос, причем как на новые, так и на б/у. Также увеличились продажи и гибридных моделей.
Руководитель Института исследований авторынка Станислав Бучацкий отметил, что в основном украинцы интересуются бюджетными моделями, цена на которые лежит в диапазоне $5−6 тыс. Однако таких предложений в последнее время почти нет, а появляющиеся выкупаются на считанные часы.
Напомним
Летом прошлого года парламент принял сразу два закона по электрокарам.
Оба вступили в силу с 1 января 2022 года. Первый (№ 1660-IX) сохраняет льготу по НДС на операции по ввозу «зеленых» авто. НДС на такие операции отменили в 2016 году, но действие этой преференции должно было закончиться в конце 2022 года.
Новый закон продлевает этот срок до 1 января 2026 года. Кроме электрокаров, льготу распространили также на новые автомобили, работающие на газе.
Второй закон (№ 1661-IX) до 1 января 2031 г. освобождает от уплаты пошлины запчасти и комплектующие для электрокаров, а также ввоз самих авто.
Таким образом, производители смогут завозить оборудование и комплектующие для электрокаров фактически без пошлин, которые прибавляли к стоимости 30%.
На электромобиле остается акциз, но он незначителен — 1 евро на киловатт-час емкости батареи, в среднем не более 100 евро с авто.
Источник: МинФин
